domingo, 05 de octubre de 2008
Publicado por Segundo_Wilson @ 18:25
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LECCIONES DE LA HISTORIA

Fernando Vera Vásquez

Sección "Actualidad" del Semanario Amor y Llaga N° 310 - 05 de Octubre del 2008

Para aquellos que tienen el complejo de Adán, es decir que son los primeros, los únicos o que con ellos empieza la vida, es preciso recurrir a la historia escrita -y no escrita- de nuestro pueblo, tanto para reconocer los precedentes de un acto o de una lucha, o para recoger sus sus lecciones, fundamentalmente cuando se trata de acciones políticas que comprometen el destino de nuestros pueblos.

En el caso de la lucha por el asfaltado de la carretera Chota-Chiclayo, en estas breves líneas, hay que tener presente por ejemplo, la Primera Convención Provincial de Alcaldes, llevado a cabo en 1972, evento en el cual el alcalde distrital de Cochabamba fue el primero que propuso la rehabilitación de la carretera, pues las lluvias intensas de aquel año la habían dejado intransitable y exigió se destine una partida.

En setiembre de 1978 se conformó en el entonces Salón Parroquial el CODEP Comité de Defensa de los Pobladores de Chota, promovido por luchadores como Segundo Burga Livaque y Cruz Ramírez Muñoz, tenía entre uno de los puntos de su Plataforma de Lucha, el reclamo del asfaltado de la carretera Chota-Chiclayo.

En junio de 1979 como corolario de la IV Convención Nacional de Chotanos, se constituyó el Frente de Defensa de los Intereses del Pueblo de Chota FEDIP - presidida por Marco Carvajal Atencio y Ramiro Rubio Rivera, que promovió dos paros por la solución a los problemas de Chota, entre ellos el de la carretera.

En los años siguientes, están el paro convocado por la Asociación de Comerciantes y Transportistas en 1989 o las luchas de 1994 que tuvo un resultado trágico con muertos y heridos en La Ramada (Lajas).

La lucha por el asfaltado de la carretera no ha iniciado ni ha concluido con estas acciones. En los últimos años tenemos las gestiones del Comité Pro Asfaltado que presidió el hoy alcalde provincial, las reclamaciones del FUDIP, las gestiones de parlamentarios y este año la protesta del 22 de junio en el Día de la Identidad Chotana, promovida por el padre Severiano.

En fin, hay mucho que aprender de la historia de las luchas del pueblo chotano, muchas lecciones que sacar y muchas preguntas que formular.


Tags: Carretera Chota Chiclayo

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